Anusorn Saengnimnual, chủ tịch của công ty  Bangchak Petroleum Plc, cho biết giá dầu trong nước tăng lên là do ảnh hưởng việc giá dầu thế giới tiếp tục tăng cao và đây là yếu tố không thể kiểm soát. Ông Anusorn cho rằng việc cắt giảm thuế dầu sẽ không thể giúp giảm giá chất đốt trong nước mà ngược lại chính phủ sẽ thất thu lớn thì hoạt động này.Và việc cắt giảm thuế dầu sẽ chỉ giúp cho ngành giao thông vận tải và như vậy thì đây là điều bất hợp lí đối với các ngành khác. Chính phủ hiện đang tiếp tục chiến dịch tiết kiệm năng lượng và sử dụng các nguồn nguyên liệu thay thế.

Ông Anusorn cho biết công ty của ông đang xem xét tăng giá các sản phẩm dầu mỗi loại thêm 0,50 baht/ lít kể từ khi lợi nhuận bán dầu diesel giảm 1,50-1,60 Baht/ lít và lợi nhuận bán  xăng chỉ tăng 0,50-0,60 baht/ lít do giá dầu thế giới tiếp tục tăng. Nếu giá dầu nội địa được phép biến động theo xu hướng các thị trường hàng hóa thì giá dầu diesel sẽ đứng ở mức trên 35 baht/ lít. Nếu giá dầu thế giới tiếp tục tăng, giá dầu diesel có thể đạt 40 baht/ lít và giá xăng sẽ còn tăng không biết lên bao nhiêu. Sẽ là vô ích nếu cắt giảm thuế dầu đi 0,50 baht/ lít vì đằng nào các thương gia cũng sẽ xem xét tăng giá dầu bán lẻ. Chính phủ sẽ lỗ 1 tỷ Baht/ tháng nếu thuế tất cả các loại dầu bị cắt giảm.

VINANET